雨刮片的歷史及功能
汽車在發(fā)明初期是沒有雨刮器的，晴天時(shí)還好，遇到雨雪天氣時(shí)，駕駛員視線變得模糊，無法看清道路，導(dǎo)致交通事故頻發(fā)，這才有了雨刮器的構(gòu)想。
最早的雨刮器是一個(gè)安裝在風(fēng)擋玻璃上的塑料刀片，需要手動(dòng)完成刮拭動(dòng)作，因?yàn)椴僮鞑槐?，一直無人問津。之后電動(dòng)雨刮器開始出現(xiàn)，但也是一段時(shí)間之后才開始被應(yīng)用和普及，這種設(shè)計(jì)一直沿用到今天。最初的雨刮片只是一個(gè)塑料片，后來發(fā)明了橡膠雨刮片，經(jīng)過不斷的改進(jìn)和發(fā)展，才有了現(xiàn)在我們所看到的雨刮片。
雨刮器主要由電機(jī)、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、雨刮臂和雨刮片4部分組成，其作用是清除風(fēng)擋玻璃上影響駕駛員視線的雨水、雪花及塵土，同時(shí)，雨刮器還承擔(dān)著清潔風(fēng)擋玻璃的作用，而這些功能主要由雨刮片來實(shí)現(xiàn)，其他部件都是為它“服務(wù)”的。別看雨刮片只是個(gè)簡(jiǎn)單部件，如果它的“工作”不到位，會(huì)直接影響行車安全。
雨刮片的分類
目前市場(chǎng)上的雨刮片主要分為傳統(tǒng)雨刮片(即有骨雨刮片)和無骨雨刮片。其中，有骨雨刮片的原理是通過骨架上的若干支撐點(diǎn)把雨刮片壓在玻璃上，由于各支撐點(diǎn)所受的壓力要大于其他位置，因此這種結(jié)構(gòu)導(dǎo)致雨刮片膠條不能與玻璃完美貼合，造成刮不凈、膠條易磨損及噪聲大等問題，已逐步被性能更好的無骨雨刮片取代。
無骨雨刮片則是靠一整根一體化鋼片(即導(dǎo)力條)來分散壓力，使得雨刮片各部分受力均勻，能緊密貼于風(fēng)擋玻璃上，減少水痕、擦痕的產(chǎn)生，達(dá)到更好的刮拭效果。另外，無骨雨刮片可大大降低抖動(dòng)磨損，加之具有受力均勻、防日曬、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、質(zhì)量更輕及更換快捷等優(yōu)點(diǎn)，所以雨刮器電機(jī)和雨刮片壽命比傳統(tǒng)雨刮片至少延長(zhǎng)一倍，更加經(jīng)濟(jì)、可靠。由于無骨雨刮片多采用一體式空氣動(dòng)力學(xué)導(dǎo)流板設(shè)計(jì)，有效降低了風(fēng)阻。
目前市場(chǎng)上大多數(shù)車型均采用無骨雨刮片，在別克車型系列中，除凱越采用有骨雨刮片外，其他車型均采用無骨雨刮片。
