別克威朗的空氣動(dòng)力學(xué)研發(fā)過(guò)程接近2年，對(duì)車(chē)身、發(fā)動(dòng)機(jī)艙、底盤(pán)等三大部分進(jìn)行了精細(xì)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，通過(guò)大量CFD流體仿真分析實(shí)現(xiàn)近500次的優(yōu)化。 采用大傾角前風(fēng)擋、快背式車(chē)頂、后蓋一體式尾翼等設(shè)計(jì)改善車(chē)身表面氣流分布，每一處造型細(xì)節(jié)都經(jīng)過(guò)大量試驗(yàn)和優(yōu)化。 如此造就的0.27超低風(fēng)阻系數(shù)，帶來(lái)更低的油耗，更快的加速。
別克獨(dú)有的360度環(huán)抱一體式座艙，流暢的流線自中控向兩側(cè)門(mén)板處延伸，拉寬視覺(jué)比例，營(yíng)造寬裕自在的專(zhuān)屬空間。 威朗采用了Quiet-tuning?別克專(zhuān)利靜音科技，針對(duì)車(chē)輛行駛過(guò)程中的噪音困擾，應(yīng)用了優(yōu)于同級(jí)車(chē)型的2.5道車(chē)門(mén)密封條、前門(mén)5mm后門(mén)4mm加厚隔音玻璃等一系列設(shè)計(jì)， 打造出超高水準(zhǔn)的靜謐座艙。動(dòng)感的流線配合全新Moon White月光氛圍燈彰顯別克式優(yōu)雅。
凱迪拉克 歐拉 雪佛蘭 別克 標(biāo)致 廣汽埃安 奧迪 沃爾沃 雷克薩斯 吉利 領(lǐng)克 極狐 阿維塔 深藍(lán) 小米
